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MULTEC H (00-02) - CELTA 1.0

Informações do Sistema

Parâmetros
Abertura do Cânister
Ajuste Marcha Lenta
Avanço da Ignição
Capacitador Controle IAC
Carga do Motor
Circuito Sonda Lambda
Conteúdo Célula BLM O2
Controle da Marcha Lenta
Corte Combustível Desaceleração
Corte do Injetor
Enriquecimento Carga Total
Estado Ar/Combustível
Imobilizador
Ind. Temp. Alta de Arrefecimento
Integrador O2
Interruptor A/C
Lâmpada Verificação
Leitura do Bloco O2
Marcha Lenta Ideal
Modo Desafogador
Número Células BLM O2
Posição da Borboleta
Posição da Borboleta
Pressão A/C
Pressão no Coletor
Pressão no Coletor
Pulso Velocidade Veículo
Relação Ar/Combustível
Relé A/C
Relé Bomba Combustível
Rotação do Motor
Sinal Carga A/C
Solicitação Códigos
Sonda Lambda
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Ar de Admissão
Tempo de Injeção
Tensão da Bateria
Velocidade do Veículo
Ventilador de Arrefecimento
Ventilador de Velocidade Alta
Ventilador de Velocidade Baixa
Ajustes
Célula BLM O2
Célula BLM IAC
Atuadores
Controle da Marcha Lenta
Relé da Bomba de Combustível
Bobina de Ignição 1 / 4
Bobina de Ignição 2 / 3
Relé do Ar Condicionado
Controle de RPM
Circuito de Injeção
Válvula Cânister
Corte de Injetor
Lâmpada de Verificação
Ventilador de Arrefecimento
Lâmpada de Temperatura Alta
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
CELTA 1.0

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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